76 ДОКУМЕНТАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК

Управление процессом транспортировки грузов на практике осуществляется путем использования организованного документирования и документооборота, а также информатизации и компьютеризации всего комплекса транспортных процессов.

В транспортировке грузов используются как общие документы, так и специальные. К специальным документам, использующимся при транспортировке, относится договор перевозки.

Договор перевозки содержит информацию о согласии перевозчика перевезти оговоренный в договоре груз до заданного пункта в согласованные сроки, а отправителя – в установленном порядке оплатить работу транспортного перевозчика.

Существуют особенности используемых документов и своя терминология для каждого вида транспортного средства.

Для железнодорожного транспорта первичным документом, который имеет силу договора, выступает накладная, составляемая отправителем. Кроме того, в состав необходимого комплекта сопроводительной документации, помимо накладной, входят дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости, а также квитанция о приеме груза. Накладная содержит сведения о станции назначения, пути назначения, наименование отправителя и получателя, почтовые адреса, количество погрузочных мест, вид упаковки, массу груза, необходимые данные о вагоне и о норме его загрузки.

Для автомобильного транспорта главным документом является типовой договор на перевозку, а для проведения расчетов заказчика и перевозящей автотранспортной организации обязательно составляется товарно—транспортная накладная. Когда автомобиль выпускается на линию, водитель получает путевой лист.

Для морского транспорта при использовании судна, совершающего регулярные рейсы, договором на перевозку выступает документ, называемый коносаментом. Он по содержанию является своего рода накладной. Данный коносамент перемещается вместе с грузом, на его основе получатель принимает груз и в нем же расписывается в получении. Данный коносамент может быть именным (составленным на имя определенного получателя), ордерным (поручительным) и предъявительным (действительным по факту его предъявления). В том случае, когда используемое морское судно совершает нерегулярный рейс, т. е. на условиях фрахта, составленный договор морской перевозки называется чартером.

Для внутреннего речного транспорта основным документом транспортировки являются заключенные пароходством с грузоотправителем навигационные договоры. Они носят сезонный характер и обычно составляются перед началом навигации.

Для воздушного транспорта перевозка осуществляется на основании оформленной соответствующим образом накладной.