Морские шпионы

Морские шпионы

Эта история произошла в наши дни. Шотландский траулер – судно для ловли рыбы – пытался оторваться от преследователей. За ним гнался датский фрегат, стреляя из орудий. Несмотря на залпы корабельной артиллерии, траулер не останавливался. Команда траулера вызвала по рации помощь и она пришла. Датскому фрегату пришлось отпустить шотландский траулер. Но на фрегате не было пиратов. Наоборот, именно шотландские судно нарушило закон и ловило рыбу в датских территориальных водах. А фрегат пытался захватить нарушителя. Такие истории происходят часто.

Бывают морские шпионы, которые занимаются шпионажем на… суше. Речь идет о судостроительном шпионаже. Еще 3500 лет назад финикийцы узнали секреты, как строить крепкие быстроходные суда у других народов, а свои секреты тщательно скрывали.

Историкам известен факт, когда древнеримские мастера разобрали по дощечкам пиратское судно, выброшенное на берег. Спустя 2100 лет английские мастера тайком сняли размеры американского быстроходного корабля, вставшего на стоянку в Бристоле.

Сейчас научно-технический прогресс шагает так стремительно, что судно, которому десять лет, уже считается устаревшим. Каждый год выдаются патенты на какие–то изменения.

Морские шпионы на суше ничем не отличаются от обычных шпионов… Они используют современную криминалистическую технику – компьютеры, секретные шифры, миниатюрные фотоаппараты и подслушивающие устройства. Морского шпиона можно назвать «криминалистом наоборот».

«Детективы в белых халатах» успешно решают задачу: как предотвратить нападения на суда и надежно спрятать груз. Когда – то пираты перевозили свои сокровища в сундуках. Современный сундук – контейнер – защищает грузы от пиратов XX века.