Как петербуржцы называют Обводный канал?

Поскольку жители Петербурга всегда жили под угрозой наводнений, то со дня основания города предпринимались различные попытки, чтобы хотя бы немного снизить вероятность этой угрозы. В начале XIX века городские власти приняли решение о сооружении канала, который бы в случае наводнения отвел бы невские воды от Санкт-Петербурга. Кроме того, этот канал был необходим городу для транспортировки грузов к промышленным предприятиям, расположенным на окраине. Строительство канала, начатое в 1803 году, было закончено к 1835 году. Работами руководили военные инженеры, сначала – И. К. Герард, а потом – П. П. Базен и Б. П. Э. Клапейрон. Первое судно прошло по каналу в 1835 году. В XIX веке судоходство на Обводном канале процветало, но в начале XX века было закрыто из-за увеличения осадки судов. Название канала связано с его расположением на окраине города. Обводный канал образовывал границу города, как бы обводя его с юга. Протяженность Обводного канала, соединившего Неву и реку Екатерингофку, – более 8 км, глубина достигает 3 м. В канал впадают реки – Монастырка и Волковка. С архитектурной точки зрения Обводный канал не представляет большого интереса. Это можно объяснить тем, что на протяжении всей его истории, начиная с первой половины XIX века и по сегодняшний день, набережные канала являлись промышленной зоной. В застройке набережных Обводного канала доминируют всевозможные промышленные предприятия, вокзалы и депо. Правда, есть здесь и два памятника архитектуры классицизма: здание бывшей Духовной академии (дом № 7), построенной в 1817–1819 годах по проекту Л. Руска, и Измайловские провиантские магазины (дома №№ 169–173), построенные в 1819–1823 годах архитектором В. П. Стасовым. Через Обводный канал перекинуто 19 мостов, из них – 17 городских и 2 железнодорожных.

В XIX веке Обводный канал располагался на самой окраине Петербурга, в промышленной зоне, и поэтому сам канал, окруженный заводами и фабриками, представлял собой довольно мрачное зрелище. Территорию вокруг Обводного канала даже не пытались облагородить, а в воды канала многие предприятия сливали свои промышленные отходы. Петербуржцы не жаловали канал, плохо пахнущий и пользовавшийся дурной славой, и частенько называли его «городским рвом» и «новой канавой» (в отличие от просто «канавы», нынешнего канала Грибоедова). А в начале ХХ века название канала все чаще произносилось без буквы «д», то есть как «Обвонный».